Illamento de tubos de escuma de células pechadas Kingflex, usando caucho como materia prima principal, sen fibra, sen formaldehído, sen CFC e outros refrixerantes que esgotan a capa de ozono.Pode estar directamente exposto ao aire, nin prexudicar a saúde humana. O produto estándar é negro, hai dúas categorías principais: folla de illamento de escuma de goma e tubo de illamento, amplamente aplicado nas conducións de auga do sistema central de aire acondicionado, condutos, quentes e fríos. canalización de auga, sistema de condución de mina, sistema de refrixeración e sistema HVAC.
● espesores nominais de parede de 1/4", 3/8", 1/2", 3/4", 1", 1-1/4", 1-1/2" e 2" (6, 9, 13 , 19, 25, 32, 40 e 50 mm)
● Lonxitude estándar con 6 pés (1,83 m) ou 6,2 pés (2 m).
Datos técnicos de Kingflex | |||
Propiedade | Unidade | Valor | Método de proba |
Rango de temperatura | °C | (-50 - 110) | GB/T 17794-1999 |
Rango de densidade | Kg/m3 | 45-65 Kg/m3 | ASTM D1667 |
Permeabilidade ao vapor de auga | Kg/(mspa) | ≤0,91×10 ﹣¹³ | DIN 52 615 BS 4370 Parte 2 1973 |
μ | - | ≥10.000 | |
Condutividade térmica | W/(mk) | ≤0,030 (-20 °C) | ASTM C 518 |
≤0,032 (0 °C) | |||
≤0,036 (40 °C) | |||
Clasificación de lume | - | Clase 0 e Clase 1 | BS 476 Parte 6 Parte 7 |
Índice de propagación de chamas e de fume desenvolvido |
| 25/50 | ASTM E 84 |
Índice de osíxeno |
| ≥36 | GB/T 2406, ISO 4589 |
Absorción de auga, % por volume | % | 20 % | ASTM C 209 |
Estabilidade de dimensións |
| ≤5 | ASTM C534 |
Resistencia aos fungos | - | Ben | ASTM 21 |
Resistencia ao ozono | Ben | GB/T 7762-1987 | |
Resistencia aos UV e á intemperie | Ben | ASTM G23 |
Kingflex ten un sistema de control de calidade sonoro e estrito.Cada pedido será revisado desde a materia prima ata o produto final.Para manter unha calidade estable, Kingflex elaboramos o noso propio estándar de proba, que é uns requisitos máis altos que o estándar de proba no país ou no estranxeiro.
Temos un transportista moi profesional cunha relación de cooperación de 10 anos, sempre podemos proporcionar o transporte marítimo máis competitivo para reducir o custo de envío.